Attaches canne

J'ai trouvé par hasard en magasin de bricolage, du velcro 2 faces,mâle et femelle, rouleau de 10 m.
Pas chère et efficace pour attacher un canne en remplacement de l 'élastique.
A essayer

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Un du groupe, hier s'est pointé avec ce type d' attache orange fluo acheté chez Castorama, il a même fait de la distribution.

J'ai déjà ce type d'attache récupéré sur un cordon de pc qui est attaché avec un velcro

Pour moi le bon vieil élastoche, que je laisse enroulé sur le talon de la canne
A+

chez bricot marche il y a aussi des rouleaux de scrach sur un enrouleur type sckoch: predecoupable tous les  5 cm environ j'ai pas le prix en tete mais avec le rouleau on fat deja un fagot de cannes

Moi pas de problème canne téléblocable tout baigne,mais toujours sur le talon un élastoc qui me sert pour l'hameçon selon l'ouverture de la canne.
Autrement Fred pas mal le velcro deux faces

C'est ce que j'utilise sur toutes mes cannes.

Vous ne les mettez jamais en fourreaux vos cannes ?

Sempre Sainté a écrit:Vous ne les mettez jamais en fourreaux vos cannes ?

Peux tu nous dire pourquoi ?

Et bien pour le transport dans le coffre de la voiture. 
Ou encore je les utilise (les fourreaux) pour protéger mes lancers (UL) quand je les prend dans mon sac à dos. 
L'intérêt du fourreau permet de conserver les 2 brins de mes cannes séparées (2 logés par fourreau). Cela evite les rayures, l'accroche des anneaux etc...


A moins que l'on ne parle pas de la même chose ?

Perso les cannes ne sont pas dans des fourreaux dans la voiture,un tort peu être.

Je reviens sur ce sujet.
Mon pote vient de s'acheter l'Altima AN 3.50.
Il m'a mandaté pour vous demander des conseils.
Comment repliez vous vos cannes ? Démontage à 100% systématique (moulin, casse de la ligne etc...) ou non ?
Perso, je lui conseillais de le simplement défaire les 3 éléments sans démonter à chaque fois sa ligne et d'utilisez des attaches (oui mais quoi ?) pour lier les 3 brins. Et pourquoi pas investir dans un fourreau avec emplacement moulin pour le transport en voiture ?
Comment faites vous ?

slt Laurent
En premier tu pourras dire à ton copain que sur N&P on ne mord pas, il peut venir nous tenir compagnie et communiquer avec tous les membres, pour cela il faut juste s'inscrire.
Pour revenir au sujet, je ne démonte pas la ligne, je déboîte les embouts, et les lie avec un simple élastique
A+

pappy-jeff a écrit:slt Laurent
En premier tu pourras dire à ton copain que sur N&P on ne mord pas, il peut venir nous tenir compagnie et communiquer avec tous les membres, pour cela il faut juste s'inscrire.
Pour revenir au sujet, je ne démonte pas la ligne, je déboîte les embouts, et les lie avec un simple élastique
A+

T'inquiètes pas Pappy, je le harcèle pour qu'il participe et qu'il s'inscrive  !
Merci pour ton retour d'expérience.

Comme lien j'utilise beaucoup les attaches velcro c'est à mon avis ce qu'il y a de plus pratique.

Ok merci

Salut Laurent 
moi je plie mes cannes certaines dans des fourreaux en dur ou bien des housses et je mets ceci comme attache 

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Salut, pour ma part je suis trop flemmard... je replie les cannes sans rien démonter... les cannes ne sont jamais en étuis, ni en housse ni rien, juste tenue par deux morceaux de corde... et tout va bien depuis une trentaine d'année... aucune casse à signaler... sauf une artisanale (un fouet) cassé en action de pêche suite à un problème de blank... épaisseur de carbone inégale...scion remplacé sous garantie

pappy-jeff a écrit:Pour moi le bon vieil élastoche, que je laisse enroulé sur le talon de la canne
A+

Pire que toi Jeff, pour moi un bout de cordon noué. Le caoutchouc ça sèche et ça casse

Moi jamais de problème avec mes cannes téléblocables
Et comme dis Jacky les élastiques c'est bien mais par grosses chaleurs ça casse

les chouchous pour les cheveux c'est le top... de plus il y en a de differentes façons... Certains sont d'une solidité exemplaire

Sinon il y a aussi des bracelets en caoutchouc de chambre à air que tu découpes en tranche plus ou moins larges et dans chambre de vélo ou moto suivant...